地鐵疏散平臺的設計要求 - 河北神冠建材科技有限公司

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        地鐵疏散平臺的設計要求

        作者:admin 發布時間:2020-10-29 10:43:12

        返回:技術支持

        根據設計要求,地下隧道區間均設置縱向疏散平臺,現兩區間盾構施工已完成,經調線調坡后已完成洞內軌道鋪設施工,具備縱向疏散通道平臺施工條件。

         

        新聞

         

          根據設計要求,本標段地下區間盾構段設置縱向疏散通道平臺,平臺板為8cm厚現澆玻璃鋼格柵筋混凝土簡支板,下設支撐玻璃鋼格柵梁(采用180×70mm槽玻璃鋼格柵、90×90×10mm角玻璃鋼格柵及10mm厚玻璃鋼格柵板焊接而成,詳見玻璃鋼格柵梁細部圖),玻璃鋼格柵梁間距2.4m焊接在盾構管片預埋玻璃鋼格柵板(按照“隔一設一”原則預埋)上進行固定,當無預埋玻璃鋼格柵板時,采用M20螺栓進行植筋玻璃鋼格柵板固定;疏散平臺板上設置扶手,扶手為φ60玻璃鋼格柵管;一般情況下以立柱固定,立柱與扶手采用同種材料,立柱間距為2.4m,固定于玻璃鋼格柵梁上,扶手、立柱、玻璃鋼格柵梁之間均采用滿焊焊接;每單線區間兩端均設置玻璃鋼格柵爬梯,以保證疏散要求;疏散平臺結構所處環境為一類環境;疏散平臺結構(含玻璃鋼格柵梯)人群荷載標準值及施工荷載均不得大于4KPa。地鐵疏散平臺

         

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